Одно из важнейших направлений работы МЧС – реагирование на дорожно-транспортные происшествия. Эта задача не менее важна, чем тушение пожаров. При дорожно-транспортных происшествиях люди зачастую гибнут не только в сам момент столкновения, но и после, оказавшись заблокированными в искореженной машине.
В таких случаях оказать им квалифицированную помощь могут только специалисты – аттестованные на проведение спасательных работ и располагающие всем необходимым оборудованием. О том, как осуществляется реагирование на ДТП в Республике Калмыкия радиослушателям расскажет начальник управления организации пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ Главного управления МЧС России по Республике Калмыкия подполковник внутренней службы Чемидов Дорджи Геннадьевич, который сегодня является нашим гостем.
-Дорджи Геннадьевич добрый день!
-Здравствуйте
1. Дорджи Геннадьевич, с наступлением отрицательных температур были ли дорожно-транспортные происшествия? И как складывалась обстановка на автодорогах Республики Калмыкия?
В осенне-зимний период с 1 октября 2024 года чрезвычайных происшествий на территории республики зафиксировано не было. На ликвидацию последствий ДТП подразделения привлекались 76 раз, пострадало 106 человек, к сожалению, 18 человек погибло, спасено 88 человек.
В связи с ухудшением погодных условий и выпадением осадков, сохраняется вероятность возникновения происшествий связанных с затруднением движения всех видов транспортных средств, увеличением количества ДТП. Несмотря на это, федеральные и региональные автодороги открыты во всех направлениях.
Силы и средства Главного управления функционируют в режиме «Повышенная готовность» (во исполнение приказа МЧС России от 20.10.2022 № 1038 «О введении режима «Повышенная готовность»).
2. Дорджи Геннадьевич, расскажите какие мероприятия проводятся Главным управлением для контроля за состоянием автомобильных дорог на территории Республики Калмыкия?
В целях подготовки сил и средств для ликвидации чрезвычайных ситуаций, связанных с заторными явлениями на федеральных и региональных автомобильных дорогах республики в 2024-2025 гг. Главным управлением проведен ряд превентивных мероприятий, в том числе:
с Минтрансом республики отработан механизм по своевременному перекрытию автомобильных дорог при возникновении заторных явлений;
проведены проверки дорожных подрядных организаций, с которыми подписаны государственные контракты на содержание автомобильных дорог Республики Калмыкия (по итогу проверки установлено: песчано-соляная смесь заготовлена в объеме 18 тыс. тонн, дорожная техникав количестве 124 ед. - исправна и готова к использованию);
разработан и утвержден Алгоритм действий ТП РСЧС при получении информации о дорожно-транспортных происшествиях и заторах на дорогах;
уточнен план прикрытия автомобильных дорог;
определены аварийно-опасные участки (6 опасных участков);
оперативными группами пожарно-спасательных гарнизонов проводится мониторинг дорожной обстановки;
подготовлены пункты питания и обогрева (2 мобильных вместимостью на 20 человек и 38 стационарных вместимостью на 1655 человек).
Для обеспечения готовности федеральных и региональных автомобильных дорог Республики Калмыкия в соответствии с утвержденным Планом привлечения сил дорожно-эксплуатационных предприятий для устранения заторных явлений на автомобильных дорогах общего пользования вследствие дорожно-транспортных происшествий и неблагоприятных климатических явлений в зимний период 2024-2025 годов спланировано привлечение 421 единицы специальной и инженерной техники (202 КДМ, 64 автогрейдера, 72 погрузчика, 23 бульдозера, 7 экскаваторов, 49 тракторов со снегоочистительным оборудованием, 4 роторных снегоочистителя), в том числе от МЧС России 5 единиц (3 снегоболотохода и 2 снегохода) для эвакуации транспортных средств и пострадавших граждан из снежных заносов, а также доставки продуктов питания в населенные пункты с заблокированными дорогами.
3. Дорджи Геннадьевич, меня заинтересовал такой момент, что помимо мобильных пунктов обогрева и снегоходов, вашим ведомством еще используются беспилотные летательные аппараты. Что они из себя представляют и для чего используются?
На вооружении в Главном управлении имеется 4 единицы беспилотных летательных аппаратов «Phantom 4» (2 шт.) и «ИНСФАЕР 1» (2шт.), а также 1 беспилотное воздушное судно Заря-1М.
Как мы видим их работу и как их применяем? Вы знаете, что при наступлении жаркой и сухой погоды возникают риски возникновения природных и других пожаров. Которые мы, к сожалению, не можем видеть, находясь в каком-нибудь другом месте. Наши сотрудники, используя беспилотную технику, могут определить размеры горения сухой травы для того, чтобы принять меры соответственного реагирования. В случае ДТП, использование беспилотных летательных аппаратов целесообразно в места, где существует многокилометровые пробки и заторы.
С летательным аппаратом может применяться различное навесное оборудование, такое как видеокамеры, фотокамеры, тепловизоры, камеры ночного видения, устройство контроля токсичных веществ в воздушной среде.
4. Дорджи Геннадьевич, расскажите, каким образом МЧС России по Республике Калмыкия принимает участие в решении вопросов, связанных с дорожно-транспортными происшествиями?
Вначале хочется остановиться на таком моменте, что наша первоочередная задача – это предупреждение. Мы эффективно взаимодействуем с Администрацией республики, участвуем в заседаниях комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС. Непосредственное участие в ликвидации дорожно-транспортных происшествий принимает как поисково-спасательное подразделение Казенного учреждения республики Калмыкия «Центра гражданской защиты», так и пожарно-спасательные подразделения, которые находятся у нас в городе и в каждом муниципальном образовании. Кроме того, у нас подписаны соглашения с здравоохранением республики, с управлением внутренних дел, налажено взаимооповещение в случае возникновения дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Это, подчеркиваю, основной упор в нашей работе. Кроме того, ведется учет статистических данных, выявляются перспективные направления деятельности в области повышения безопасности на дорогах.
5. В среднем, за какое время спасатели прибывают на место аварии? Минимум и максимум?
В зависимости от зоны ответственности. Минимум, если это произошло в пределах городской черты, например г. Элиста, то здесь время от 5 до 10 минут. Что касается районов, федеральной трассы, там прикрытие осуществляется в основном пожарно-спасательными подразделениями. То есть, выезжает та пожарная часть, которая находится непосредственно в зоне действия своей ответственности, от этого и зависит время реагирования (от 10 до 15 минут), мы его пытаемся сократить.
6. Расскажите, как спасатели ликвидируют последствия аварии на дорогах? Что в первую очередь делают, если еще нет медицинской службы?
Во-первых, это оказание первой помощи пострадавшим, деблокирование попавших в аварию людей (извлечение из автомобиля). Также производится отключение аккумуляторной батареи, то есть ликвидация вторичных поражающих факторов, которые могут привести к возникновению пожара: от искры аккумулятора может произойти возгорание топлива, горюче-смазочных материалов. При необходимости происходит стабилизация транспортных средств, передача пострадавших в кареты «Скорой помощи» для оказания профессиональной медицинской помощи. При необходимости происходит и оказание психологической помощи, в некоторых случаях она необходима, для этого мы привлекаем наших коллег из отдела медико-психологического обеспечения.
Наши сотрудники до приезда скорой медицинской помощи также могут сделать, как и обезболивающие уколы, перевязку, так и фиксацию открытых переломов, привести в чувство пострадавших для дальнейшей их транспортировки и перевозки.
7. А какие сложности чаще всего возникают при ликвидации последствий ДТП?
Погодные условия – это основной фактор дорожно-транспортных происшествий. Всем понятно, что в мокрую, дождливую, снежную погоду риск дорожно-транспортных происшествий существенно возрастает. Причинами могут быть плохая видимость, гололёдно-изморозевые явления.
Сложности зависят от масштабов аварии. Если произошла сильная деформация кузова, то на это уходит больше времени. Но пожарно-спасательные подразделения у нас оснащены достаточно современными средствами спасения, специальными инструментами, что, конечно же, упрощает работу.
При возникновении ДТП существуют случаи возгораний автомобилей, когда первому прибывшему подразделению приходится одновременно тушить пожар и проводить спасение пострадавших.
Бывает, что автотранспортное средство загорается во время движения. Причины для этого могут быть различные, от неисправности электрооборудования и механизмов самого транспортного средства и случаи использования нестандартных электронагревательных приборов на автомобилях.
Были случаи, когда в ходе движения обнаруживалось задымление из-под капота, потому что во время ремонта забыли какую-то тряпку или вещь вблизи моторного отсека. Плюс – попадание посторонних предметов, которых вообще там быть не должно. Часто случаются возгорания по причине курения в салоне автомобиля, где водитель мог ввиду своей невнимательности оставить или обронить непотушенный окурок в салоне. Были у нас случаи горения грузовых транспортных средств, когда в ходе движения попадал окурок в следом идущий автомобиль или даже в свой кузов. Поэтому все меры пожарной безопасности, о которых мы говорим в быту, они действуют и на транспорте.
8. С вашей стороны, какие мероприятия проводятся с целью повышения качества и скорости реагирования?
В рамках плана профессиональной подготовки сотрудников МЧС России, со всем личным составом пожарно-спасательных подразделений проводятся занятия по совершенствованию работы со специальным инструментом и аварийно-спасательным оборудованием. Кроме того, все пожарные и спасатели сдают зачеты по работе с гидравлическим аварийно-спасательным инструментом. Это обязательные условия для службы в наших подразделениях. Помимо этого у нас регулярно проводятся местные и региональные соревнования по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий. Ежегодно принимают участие на региональном этапе все пожарно-спасательные подразделения. По результатам мы отбираем лучших, отправляем их на межрегиональные соревнования Южного федерального округа, после чего, если попадаем в тройку лучших, идем на всероссийские соревнования.
9. Проводятся ли у вас тренировки по отработке вопросов по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий с взаимодействующими структурами?
Да, конечно. Ежегодно Главным управлением инициируется проведение тактико-специальных учений по ликвидации ДТП на автомобильных дорогах общего значения на территории республики совместно со взаимодействующими структурами. Также Главным управлением проводятся командно-штабные учения. В этом году по распоряжению Главного управления по Ростовской области с 27 ноября проходили командно-штабные учения в целях подготовки к зимнему периоду, а также проверки готовности сил и средств РСЧС республики к реагированию на ликвидацию возможных дорожно-транспортных происшествий и заторов, вызванных неблагоприятными климатическими явлениями на автомобильных дорогах республики. В ходе тренировки, отработаны вопросы взаимодействия, с дорожными службами, органами управления взаимодействующих министерств и ведомств, а также практические навыки по извлечению пострадавших при ДТП, оказанию им медицинской и психологической помощи. По итогам КШУ действия нашего Главного управления и взаимодействующих структур оценены в лучшую сторону.
К тренировкам мы стараемся привлечь как можно больше взаимодействующих структур. Нам интересно время прохождения информации по линии оперативных дежурных служб с момента получения определенного сигнала. Также отслеживаем все действия: начиная с работы старшего оперативного дежурного по привлечению необходимых сил и средств и до практической работы всех на месте. Многие могут наблюдать, что подобные масштабные учения проходят на территории города, районов. Это видно, и это дает результат.
10. Скажите пожалуйста, как молодые люди могут получить образование и связать свою жизнь со службой в МЧС?
Нашему молодому поколению, которое в этом году оканчивают образовательные учреждения желаю успехов в сдаче экзаменов, (кто еще возможно не определился с будущей профессией). Главное управление МЧС России по Республике Калмыкия ежегодно, как правило, с января месяца проводит предварительный отбор кандидатов из числа граждан, изъявивших желание в текущем году поступить в качестве курсантов на очное обучение в образовательные организации высшего образования МЧС России за счет средств федерального бюджета.
Профессию пожарного и спасателя можно обрести после окончания специализированных ВУЗов это:
- Академия гражданской защиты МЧС России (г. Москва)
- Академия Государственной противопожарной службы МЧС России (г. Москва)
- Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы МЧС России (г. Санкт-Петербург)
- Ивановская пожарно-спасательная академия Государственной противопожарной службы МЧС России (г. Иваново)
- Уральский институт Государственной противопожарной службы МЧС России (г. Екатеринбург)
- Сибирская пожарно-спасательная академия Государственной противопожарной службы МЧС России (г. Железногорск Красноярский край)
По вопросам поступления в образовательные организации высшего образования МЧС России необходимо обращаться в отдел кадров, воспитательной работы и профессионального обучения Главного управления МЧС России по Республике Калмыкия по адресу:
г. Элиста, ул. Ленина, д.349, (3 этаж, каб. 314. тел. 6-78-14).
11. Заканчивая нашу беседу, что бы Вы хотели сказать жителям Республики?
Прежде всего, учитывая сегодняшние погодные условия, а именно сохранения гололедицы в некоторых районах города и республики, хотелось бы обратиться к жителям нашей республики, во избежание травматизма соблюдать следующие меры предосторожности:
отказаться от обуви на высоком каблуке в пользу другой – на мягкой рифленой подошве;
верхняя одежда не должна сковывать движения и затруднять обзор, например, глубоким капюшоном или высоким воротником;
не носите в руках сумки на длинных ручках, особенно тяжелые, так как они смещают центр тяжести и делают походку неустойчивой;
старайтесь не держать руки в карманах;
по улицам покрытым слоем льда, передвигайтесь медленно;
старайтесь избегать обледенелых участков, старайтесь обходить все места с наклонной поверхностью.
Также хотел бы напомнить жителям республики о соблюдении пожарной безопасности:
не оставляйте включенные электроприборы без присмотра;
не пользуйтесь неисправными розетками, вилками, выключателями;
не пользуйтесь неисправными газовыми и электрическими приборами;
в помещениях и строениях имейте первичные средства пожаротушения и противопожарный инвентарь;
в случае возникновения очагов возгорания немедленно сообщайте о пожаре по телефону – «01» и телефону сотовой связи - «112».
Дорджи Геннадьевич спасибо большое за интересное интервью!
Желаю, чтобы все ваши планы были реализованы!
