Новые технологии и материалы строительства и ремонта дорожной инфраструктуры
Фото: minstroy.kalmregion.ru
В 2022 году на 40% объектов регионального значения, ремонтируемых в рамках нацпроекта, применены асфальтобетонные смеси и асфальтобетоны, запроектированные по новым методикам.
На участках калмыцких автомобильных дорог наиболее востребован асфальтобетон, запроектированный по методу Маршалла. Данная методология проектирования направлена на повышение устойчивости к колееобразованию асфальтобетона, что на сегодняшний день является одной из главных задач, решение которой приоритетно для дорожной отрасли.
Новый асфальт, в первую очередь, на участках автодорог с повышенной интенсивностью и грузонапряженностью: это участки автодороги Яшкуль-Комсомольский-Артезиан, Улан Хол-Лагань, Утта-Юста-Цаган Аман и Георгиевск-Буденновск-Улан Хол.
В 2023 году асфальтобетон по ГОСТу 2020 года предусмотрен также на участке ремонта автодороги Элиста-Арзгир-Минеральные воды. В целях обеспечения изготовления современных асфальтобетонных смесей, позволяющих избежать или минимизировать колейность на покрытии автодорог, калмыцкие дорожники модернизировали асфальтобетонные заводы.
28.02.2023 15:12