Логистика с Китаем

Через железнодорожный пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия перевезено около 1,5 млн тонн грузов, что на 82,9% больше, чем в январе прошлого года, сообщило Генконсульство России в Китае со ссылкой на данные Харбинской железной дороги (КНР). Отмечено, что поставки угля из России увеличились почти вдвое, на Маньчжурскую базу поступает около 10 тысяч тонн в сутки. Помимо угля, экспорт удобрений из России также значительно увеличился до начала весеннего земледелия. Так же увеличился спрос на достаку негабаритных грузов из Китая, подробнее тут.

Через пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия в январе поступило 167 тыс. тонн удобрений (рост на 41%). Забайкальско-Маньчжурский пункт — крупнейший логистический центр и транспортный коридор на российско-китайской границе. К концу 2022 года превышение грузопотока было в 15 млн тонн. А после того, как в Китае недавно были сняты карантинные ограничения, надеемся и ожидаем в этом году увеличение торговли между нашими странами. Для этого уже есть предпосылки.

Какие логистические коридоры существуют между Китаем и Казахстаном?

Грузовые перевозки между двумя странами осуществляются через пять крупных погранпереходов: Майкапчагай, Бахти, Достык, Харгос и Коржат. У каждого свои детали. Где-то груз пересекает границу с помощью ричтраков, а в другом случае — с помощью мостовых кранов, но, как правило, для погрузки используются схемы перемещения полуприцепов на китайскую сторону.

Важно также понимать, что водители, выполняющие рейсы на этих маршрутах, работают в крайне тяжелых условиях. Не все погранпереходы в этом направлении имеют достаточную инфраструктуру. Так же и дороги: иногда полноценный автобан, иногда грунтовая дорога.

Какой совет вы можете дать предприятиям, планирующим поставлять товары из Китая?

В первую очередь проверьте правильность оформления необходимых документов. Грамотно оформленные сопроводительные документы, которые требуют от своих клиентов перевозчики, позволяют избежать трудностей при пересечении границ. Это важно независимо от того, идет ли груз из Китая напрямую в Россию или через Казахстан.

Также важно обеспечить качественную упаковку продукции от китайских поставщиков. В процессе движения от пункта отправления до пункта назначения груз будет перегружаться, поэтому от того, насколько тщательно будет произведена упаковка, во многом зависит сохранность товара.

При выборе логистического подрядчика компании должны обращать особое внимание на свой опыт в сфере экспедирования грузов в том направлении, в котором компания намерена перевозить грузы.Логистический персонал должен не только быть знакомым с деталями процесса пересечения границы, а также с деталями работы с иностранными партнерами, пример компании по международной перевозки негабаритных грузов https://movi-st.ru/mezhdunarodnye-perevozki-negabaritnyh-gruzov/. Организуют оформление всех необходимых документов, ведут контроль перевозки, всегда на связи.